قرَّر فريق ريد بُل، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، الخميس، الاستغناء عن السائق النيوزيلندي ليام لوسون، وأحلَّ محله الياباني يوكي تسونودا.
ويأتي الاستغناء عن لوسون، الذي زامل الهولندي ماكس فيرستابن، بطل العالم في فئة السائقين خلال المواسم الأربعة الأخيرة، بعد مشاركته مع
ريد بُل في أول جولتين بالموسم الجديد.
وانضم لوسون إلى ريد بُل، على الرغم من أنه لم يسبق له القيادة موسمًا كاملًا في سباقات فورمولا 1، لكنه قدَّم أداءً باهتًا بعدما خرج دون نقاط في أول جولتين، حيث انسحب من سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحي للموسم، فيما تأهل في المركز الأخير لكل من سباق جائزة الصين الكبرى وأيضًا سباق السرعة الذي جرى في مدينة شنغهاي.
وينتقل تسونودا من فريق ريسينج بولز، الفريق الثاني لريد بُل، في الوقت المناسب قبل سباق جائزة اليابان الكبرى الأسبوع المقبل، بينما سيحل لوسون محل تسونودا في ريسينج بولز إلى جانب إسحاق حجار، السائق المبتدئ.
وجاء القرار الذي اتخذه ريد بُل في ظل المنافسة الشرسة على اللقب خلال الموسم الجاري، واعترافًا من الفريق باتخاذه قرارًا خاطئًا بالاستعانة
بالسائق النيوزيلندي، الذي يفتقر للخبرة الكافية.
وكان لوسون أكمل 11 سباقًا فقط في مسيرته بسباقات فورمولا 1 قبل انطلاق الموسم الجاري، وحقق أرقامًا أقل من تسونودا خلال السباقات الستة التي
خاضها كلا السائقين كزملاء في العام الماضي.
وقال كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل، في بيان: «كان من الصعب رؤية ليام يعاني مع السيارة في أول سباقين، ونتيجة لذلك، اتخذنا قرارًا
جماعيًّا بأن يحل تسونودا محله».
وأضاف هورنر: «دخلنا موسم 2025 من أجل تحقيق هدفين، هما الاحتفاظ ببطولة العالم في فئة السائقين واستعادة لقب الصانعين، إنه قرار رياضي تمامًا».
واعترف هورنر بوجود بعض العمل الذي يتعين فعله على سيارة الفريق، التي تحمل اسم «آر بي 21» RB21، مشيرًا إلى أن خبرة تسونودا سوف تسهم في تطويرها.
وتابع هورنر: «لدينا واجب رعاية لحماية وتحسين أداء ليام، ونرى معًا أنه بعد هذه البداية الصعبة من المنطقي أن نتحرك بسرعة حتى يتمكن من اكتساب
الخبرة، حيث يواصل مسيرته في فورمولا 1 مع ريسينج بولز، وهي البيئة وكذلك الفريق الذي يعرفه جيدًا».